小野寺機工のよもやま話～人手不足時代こそクレーンが必要～

皆さんこんにちは！

有限会社小野寺機工です。

 

～人手不足時代こそクレーンが必要～

 

 

建設業や製造業では今、「人手不足」が大きな課題になっています。

職人が足りない。

若手が入ってこない。

ベテランが高齢化している。

こうした状況の中で、今まで以上に重要になっているのが機械を活用して少人数でも安全に仕事を進めることです。

その代表的な存在がクレーンです🚜

例えば1tの資材を移動するとき、人が何十人いても簡単には持ち上げられません。

しかし適切なクレーンを使用すれば、少人数でも安全に移動できます。

つまりクレーンは、

人手不足を補うための機械

でもあります。

そして必要なときに必要な能力を利用できるクレーンリース業は、これからの省人化時代においてさらに重要な存在になっていくでしょう。

「人数を増やす」では解決できない時代👷

以前なら、

「仕事が増えたから職人を増やそう」

という考え方ができました。

しかし今は、募集しても簡単に人が集まるとは限りません。

そこで、

人で運んでいた資材をクレーンで運ぶ。

人が何往復もしていた作業を一回の揚重で済ませる。

といった機械化が重要になります。

少ない人数でも施工量を確保する。

これが建設業全体の課題です。

重量物の人力運搬を減らす💪➡️🚜

重量物を人が運ぶ作業には、

腰。

肩。

膝。

さまざまな負担がかかります。

無理な運搬は労働災害にもつながります。

そこで、

「持てるから持つ」

ではなく、

「機械で運べるものは機械で運ぶ」

という考え方が重要です。

クレーンを利用すれば、人は吊荷を誘導し、取り付ける作業へ集中できます。

これは安全性と生産性の両方にメリットがあります✨

工期短縮にもクレーンが活躍⏱️

例えば屋根上へ資材100個を運ぶ場合。

職人が階段を往復して運べば、多くの時間が必要です。

クレーンでまとめて揚げれば、短時間で運搬できる可能性があります。

その分、職人は本来の施工へ時間を使えます。

つまりクレーン費用だけを見るのではなく、

人件費。

作業時間。

安全性。

工期。

を含めて考えることが重要です。

結果的に、クレーンを使う方が現場全体では効率的というケースもあります。

高齢化する現場を支える🌱

熟練職人は貴重な存在です。

しかし、年齢とともに重量物運搬は身体への負担が大きくなります。

そこで機械を使うことで、経験豊富な職人が長く働ける環境を作ることができます。

ベテランには、

判断。

指示。

品質管理。

若手教育。

など、経験を活かせる仕事があります。

単純な力仕事を機械に任せることは、職人の技能を長く活かすことにもつながります。

女性が働きやすい建設現場にも👩‍🔧

建設業の人材不足を考えるうえで、多様な人材が働ける環境づくりは重要です。

「力が強い人しかできない」

仕事が多ければ、人材の対象は限られます。

しかし機械化を進めれば、

力より技術。

力より操作。

力より判断。

という仕事を増やすことができます。

クレーンをはじめとした機械活用は、建設業全体の働き方を変える可能性があります。

クレーンオペレーター自身も人手不足👷‍♂️

一方で、クレーンリース業にも課題があります。

それがオペレーター不足です。

クレーンは誰でも操作できるものではありません。

必要な資格。

安全知識。

操作技術。

現場経験。

が必要です。

特に大型クレーンや難しい現場ほど、熟練オペレーターの存在が欠かせません。

だからこそクレーンリース会社には、

若手採用。

資格取得支援。

教育。

技能継承。

が求められます。

「オペレーターになりたい」を増やすことが重要🎓

クレーンオペレーターは、非常に専門性の高い仕事です。

巨大な機械を操作する。

数tもの重量物を数cm単位で動かす。

高所の職人と連携する。

建設現場の重要工程を担う。

こうした仕事には、大きなやりがいがあります✨

しかし、仕事内容を知らなければ若者は応募しません。

そこで、

SNS。

ホームページ。

動画。

を使って仕事の魅力を発信することも重要です📱

運転席から見える景色。

大型クレーンが動く様子。

鉄骨を吊る瞬間。

こうした映像は非常に迫力があります。

「こんな仕事があるんだ！」

と知ってもらうことが採用の第一歩です。

配車のデジタル化📱

クレーンリース会社では、配車管理も重要です。

どのクレーンが空いているか。

誰が運転するか。

現場はどこか。

何時開始か。

機種は何か。

複数現場を管理するには多くの情報があります。

これをデジタル化することで、

配車ミスを減らす。

空車時間を減らす。

現場変更へ対応する。

といった効率化ができます。

トラック運送業と同じように、クレーン業界でも情報管理が経営力につながります。

車両位置管理も便利🚜📍

GPSなどを活用すれば、

「クレーンが今どこにいるか」

を確認できます。

現場終了。

次現場への移動。

到着予測。

こうした情報を会社側で把握できれば、配車調整がしやすくなります。

お客様へ、

「あと〇分程度で到着予定です」

と案内できればサービス品質も向上します。

新しいクレーンへの設備投資需要💰

クレーン車も進化しています。

安全装置。

操作性。

燃費。

排出ガス性能。

さまざまな部分が改善されています。

リース会社にとって、新しい機種への更新は大きな投資です。

しかしお客様からすると、

新しい設備。

適切に整備された車両。

安全装置が充実したクレーン。

を利用できることは安心につながります。

機械管理をしっかり行う会社ほど信頼されます。

環境対応も今後のテーマ🌱

建設業でも環境負荷を減らす取り組みが重要になっています。

クレーン車でも、

アイドリングを減らす。

効率的な配車を行う。

新しい排ガス規制対応車へ更新する。

など、さまざまな対策が考えられます。

現場に近い営業所から配車できれば、移動距離も減らせます。

つまり地域密着型のクレーンリース会社は、効率面でもメリットを出せる場合があります。

安全装置が進歩しても人の判断は重要🛡️

機械が進化しても、すべて自動で安全になるわけではありません。

地盤。

天候。

電線。

周囲の人。

吊荷。

現場には毎回違う条件があります。

最終的に、

「今日は危険だから止めよう」

「この位置では無理だ」

と判断するのは人です。

だからこそ、クレーン業界では、

最新機械＋熟練オペレーター

という組み合わせが重要です。

クレーンリースは「所有から利用へ」の流れに合う🔄

企業経営では、

「必要な設備をすべて自社保有する」

のではなく、

必要なときだけ利用する

という考え方があります。

クレーンはその代表例です。

年に数回しか使わない大型機械を購入するより、必要な日に専門会社へ依頼する。

これにより、

購入費。

保管。

整備。

人材。

といった負担を減らせます。

クレーンリース業は、まさに「所有しなくても必要な能力を使える」サービスなのです。

少人数施工時代にクレーンの価値は高まる🚜✨

これからの建設・設備業界では、

人が多ければ解決する

という考え方は難しくなります。

少人数で。

安全に。

短時間で。

高品質に。

仕事を進める必要があります。

そのためには機械の力が欠かせません。

そしてクレーンは、重量物を扱う現場における最も重要な機械の一つです。

これから選ばれるクレーンリース会社とは？🏗️

今後、クレーンリース会社に求められるのは、機械台数だけではありません。

安全管理。

オペレーター技術。

配車力。

現場対応力。

保有機種。

車両整備。

連絡スピード。

これらを総合的に高める必要があります。

お客様から、

「クレーンならここへ電話すれば安心」

と思ってもらえる会社が強くなります📞

クレーンリース業は、単に大きな機械を貸す仕事ではありません。

人の力だけではできない仕事を、安全に可能にする仕事。

そして人手不足が進む時代だからこそ、その役割はさらに大きくなるでしょう🚜

建設。

設備。

製造。

インフラ。

災害復旧。

さまざまな産業で重量物を扱う限り、クレーンリース業の需要は続きます。

人と機械が協力し、少ない人数でも安全で効率的な現場を作る。

その中心を担う存在として、クレーンリース業はこれからも多くの現場から必要とされ続けるでしょう🏗️🚜🤖✨